礦用卡軌車(chē)輪襯墊是什么材質(zhì)
時(shí)間：2022-11-07 14:40:37 來(lái)源：原創(chuàng )
卡軌車(chē)運輸系統是在普通窄軌車(chē)輛運輸的基礎上，用無(wú)極繩絞車(chē)或液壓絞車(chē)作為牽引動(dòng)力的新型運輸系統?？ㄜ壾?chē)整個(gè)系統由牽引（電控）、車(chē)輛、軌道及繩導向和聯(lián)絡(luò )通訊等四大部分組成。那么大家知道礦用卡軌車(chē)輪襯墊是什么材質(zhì)的嗎？
卡軌車(chē)是國內外使用較為廣泛的輔助運輸系統之一，我國近期在卡軌車(chē)（主要是在繩牽引卡軌車(chē)）技術(shù)上發(fā)展較快?？ㄜ壾?chē)有鋼絲繩和柴油機兩種牽引方式。鋼絲繩牽引時(shí)爬坡能力可達45°，適用于復雜斷面內的物料和人員運輸，以及生產(chǎn)能力大的采區。
天輪襯墊的主要功能是避免天輪與鋼絲繩之間直接接觸而產(chǎn)生互相磨損，因而性能指標要求少且低。我國從20世紀80年代初開(kāi)始使用熱塑性聚氯乙烯(PVC)襯墊，后在原生產(chǎn)工藝及配方的基礎上加以改進(jìn)，研制出新型的KP07襯墊，比原PVC襯墊性能提高20%，同時(shí)推出PA材質(zhì)及超高分子聚乙烯KP09襯墊，解決了PVC材料的不足，成為天輪襯墊的佳選材質(zhì)。各礦山可依據使用環(huán)境及工況，將二者作為天輪襯墊的佳選材質(zhì)。
礦山索道輪襯按繩槽類(lèi)型可分為帶臺階和不帶臺階，按側面形狀可分為帶臺階和不帶臺階。
礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為：聚氨酯，尼龍，橡膠，復合耐磨4種材質(zhì)，在直線(xiàn)段一般采用聚氨酯材質(zhì)，變坡點(diǎn)對輪襯要求相對較高，一般采用尼龍，復合材質(zhì)，工程塑料。
礦用索道候車(chē)輪襯常用型號有直徑280*220*80mm，直徑240*180*50mm，直徑200*146*50mm，直徑175*110*55mm，直徑180*120*50mm，直徑180*110*55mm，直徑175*120*50mm等磨具齊全，可按客戶(hù)需求加工訂制任何規格。
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